|
|
GESPANNBAU
Hier gibt es den Gespannumbau Ihrer Maschine zum günstigen Festpreis
Beiwagen Typ CJ750 in schwarz, mit Kofferraum und Plane,
Speichenrad nach unserer Wahl
Anschlussteile und Hilfsrahmen
Komplette Montage und Einstellung
TÜV Abnahme
nur 2700,-
Aufpreis für Lenkungsdämpfer falls erforderlich oder gewünscht ca. 150,-
Falls andere Federbeine erforderlich sind, entstehen weitere Kosten.
Für folgende Modelle gilt das Angebot:
BMW alle 2-Ventil Boxer mit Speichenräder (Lenker muss mindestens 70cm breit sein)
Harley-Davidson alle mit Scheiben- und Speichenräder bis 67PS
Honda: Shadow, Black Widow, VT 750, 600
Kawasaki: VN 750 800 900 1500, EN 500, W 650, Drifter
Moto Guzzi: Nevada, California, T5, Stone
Suzuki: Intruder 800, 1400, 1500
Triumph: Bonneville, America, Thruxton
Yamaha: XVS Drag Star, XV Wild Star
Andere Modelle sind möglich, wenn folgende Voraussetzungen erfüllt sind: Draht-Speichenräder, Stahlrahmen, bis ca. 70 PS. Preis bitte anfragen.
Weitere Möglichkeiten rund um den Beiwagen
| Bild |
Beschreibung |
Preis in Euro |
 |
Gepäckträger auf dem Kofferraum. Passend für alle Modelle. |
70,- |
 |
Gepäckträger zur Montage auf dem Kotflügel vom Motorrad oder Beiwagen. Auch in roh (ohne Chrom, ohne Farbe) erhältlich |
Chrom 90,-
Roh 80,- |
 |
Gepäckträger für den Beiwagen vorne. Auch in Edelstahl erhältlich. |
Chrom 90,-
VA 110,- |
 |
Rammschutz für den Beiwagen hinten. Made in China, aus Edelstahl |
VA 80,- |
 |
Rammschutz Beiwagen vorne. Verchromt Made in Germany
oder
Edelstahl Made in China |
Chrom 100,-
VA 80,- |
 |
Windschild am Beiwagen, kann nach vorne geklappt werden. Made in China |
130,- |
 |
Fest montiertes Windschild, Höhe nach Wunsch, Halter aus Edelstahl, deutsche Fertigung |
150,- |
 |
Geschlossener Kotflügel, die Form vom Seitenteil ist frei wählbar |
100,- |
 |
Breiter Kotflügel in Verbindung mit einem breiteren Rad |
200,- |
| Beiwagenbremse geregelt |
Hier wird ein Bremsdruckregler in den Kofferraum des Beiwagens gebaut. Je nach Beladung des Beiwagens muss das Rad stärker oder schwächer gebremst werden. Am Regler kann die Bremskraft des Beiwagens eingestellt werden. Verbaut wird ein Bremssattel von Brembo mit Stahlflex-Bremsleitungen. |
750,- |
| Beiwagenbremse ungeregelt |
Nicht optimal bei voller Beladung aber besser als nichts. Verbaut wird ein Bremssattel von Brembo mit Stahlflex-Bremsleitungen. |
550,- |
 |
Lenkungsdämpfer:
Dämpft die Schwingungen im Bereich von ca. 40 km/h, erhöht aber die Lenkkräfte. Der Preis hängt vom Montageaufwand ab. |
ca 150,- |
|
